Ik wens iedereen een fijne start van het nieuwe jaar. Elk jaar brengt onverwachte verrassingen, teleurstellingen en uitdagingen. Maar elk jaar gaat het erom hoe we ermee omgaan. Ik breng de wintermaanden door in Illinois om fietsvakanties te plannen. Ik ben ook aan het kijken welke fietsen ik dit jaar graag zou willen reviewen. Hier een kijkje in de toekomst!
Aangezien ik vorig jaar heel weinig heb gereisd of gereisd, hoop ik het dit jaar goed te maken. Er zijn twee fietspaden waar ik me op concentreer in Michigan. De eerste is de Little Traverse Wheelway in het noorden van Michigan en de Sleeping Bear Heritage Trail. Een paar jaar geleden bezocht ik Traverse City in Michigan en heb ik er enorm van genoten. Het is de moeite waard om nog een reis terug te doen om wat serieuzer te verkennen.
Ik doe ook onderzoek naar de Lehigh Gorge Scenic Railway, Pennsylvania. Hierdoor zou ik 25 mijl door de Lehigh Gorge kunnen fietsen en dan via de Lehigh Gorge Rail Trail terug naar Jim Thorpe. Pennsylvania is een plaats waar ik nog nooit ben geweest, dus dit zou een nieuwe ervaring voor mij zijn.
E-bikes om te beoordelen
Sinds ik de Avadar C3 elektrische fiets heb beoordeeld, ben ik verliefd geworden op lichtere e-bikes. Ze zijn eenvoudig en elegant. Dit voorjaar worden er twee fietsen beoordeeld die in dezelfde categorie vallen. Beide bedrijven zijn nieuwe namen voor mij, maar lijken goede keuzes te hebben gemaakt in componenten en framegeometrie.
De V Volt Alpha S, geprijsd op een zeer onderhoudsarme ebike met een enkele versnelling, Gates riemaandrijving, hydraulische schijfremmen, een 350 watt Acer achternaafmotor en 375 watt batterij. Hij heeft banden van 70 cm x 5 cm. De aandrijflijn met enkele versnelling heeft een overbrengingsverhouding van 2,08 t.o.v. het 50t kettingblad en de 24t achterversnelling. Hoewel het misschien geen krachtige e-bike lijkt met 350 watt, zal hij door zijn gewicht van 20 kg lichter aanvoelen dan de meeste e-bikes die gemiddeld 60+ lbs wegen.
V Volt biedt 3 jaar garantie. Dit is de langste die ik ooit op een ebike heb gezien. Er zijn ook high-step versies. De Alpha heeft geen vering maar is ontworpen voor stads- en trottoirritten. Een stijvere voorvork maakt de rit efficiënter. Deze ebike is een geweldige keuze voor diegenen die niet veel willen uitgeven of een ebike hebben die veel weegt.
Triton is een andere fiets die ik zal beoordelen. Ze hebben een aantal zeer gladde, volledig geveerde e-bikes voor de bergen die ik graag zou willen proberen, maar ik concentreer me op hun stads- / grindfiets genaamd de Iris .
De Iris heeft een koolstofvezelframe, Bofeili 250w/350w peak mid-drive motor, 36V/10.5Ah batterij, Tektro hydraulische schijfremmen, Shimona Alivio 9-speed transmissie en Suntour XCM voorvork. Hij rijdt op 70 cm 6 cm Schwalbe-banden, een veelzijdige maat voor zowel verharde als onverharde paden.
De Iris weegt slechts 19 kg, wat prima is voor een ebike. Het vinden van een fiets met koolstofvezelframe voor in de buurt is erg moeilijk.
Conclusie
Andere e-bikes zullen ook worden beoordeeld. Er zijn er een paar in mijn huis, en ze wachten gewoon op warmere temperaturen. Meestal kijk ik gewoon uit naar zonnige dagen en aangename ritten waar ik woon.
Als je een van mijn fietsrecensies hebt bekeken, heb je delen van het lokale pad gezien dat ik in de zomer bijna elk weekend rijd. Ik heb zoveel geluk dat ik hier in Decatur, Illinois, naast een mooi en goed onderhouden pad woon. Id nodigen u uit om het uit te proberen, als je in de buurt bent.
Ik kijk uit naar 2022 en ik wens je een geweldig jaar toe!
